VÃa el Blog de Enrique Dans nos enteramos de que el gobierno británico está experimentando con un nuevo modelo de matrÃculas. Estas nuevas matrÃculas llevarán incorporado un chip RFID con el cual se podrá identificar a un vehÃculo sin ser necesario tener visión directa de la matrÃcula, es decir, que mediante sensores de radiofrecuencia podrá ser detectado uel vehÃculo en cuestión. La señal incorporarÃa, por supuesto, datos del coche como marca, modelo, color, año, etc. pero también datos de la compañÃa aseguradora y la validez de la póliza que lo cubre. El lector es sumamente sencillo, basado en tecnologÃa no excesivamente cara, y con muchÃsima más fiabilidad que los actuales sistemas basados en el reconocimiento óptico de los caracteres de la matrÃcula, los cuales fallan en un 10%-25% de los casos.
Un lector situado en un poste podrÃa captar e inventariar a la totalidad de coches pasando por ella. Dos lectores situados a la distancia adecuada podrÃan ser un control de velocidad permanente. Las pruebas de las allà conocidas como “microchipped number plates” empezarán a finales de este año. Pero como siempre se desata el debate sobre la privacidad y el uso de esta tecnologÃa. Con esta tecnologÃa estarÃamos constantemente localizados, puesto que harÃamos una especia de “login” al entrar en una carretera, y fácilmente podrÃan tenernos localizados.
El gran problema se encuentra cuando alguien provisto de un lector de caracterÃsticas similares también puede leer esa información, y utilizarla con fines no tan positivos. Lo que sucede es que estamos viendo invadida nuestra privacidad con el uso de este tipo de tecnologÃa.
Enlaces sobre RFID
- Rfid en la wikipedia
- RFID en Kriptópolis
- RFID en Barrapunto
